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7月4日，南齐推出8版“深调研——聚焦佛山城区泊车收费”报说念。该报说念聚焦佛山部分地区“首小时泊车收费高”“免费停放时长不够用”“画线车位空置率高附进违停屡禁不啻”等问题。

报说念推出本日，佛山市禅城区发展和更正局(下称“禅城区发改局”)、佛山市禅城区交通输送局(下称“禅城区交通局”)就该区路内泊车收费圭臬的关联问题，向南齐记者作出恢复，并示意该区已启动路内泊车收费圭臬优化责任。

7月28日，南齐记者从禅城区交通局了解到，禅城区机灵泊车服务系统将于8月1日认真上线运营。该系统上线后，佛山禅城路内泊车的免费停放时长将由15分钟蔓延至30分钟。为关联收费圭臬近5年的初度调遣。

禅城短时收费贵过广深

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佛山禅城位于佛山中心城区，其现行路内泊车收费圭臬自2018年9月开动推行。据南齐此前报说念，不少市民对该收费圭臬颇有微词，迥殊是对禅城一类路段首小时10元、免费停放时长仅15分钟等划定办法较大。

南齐记者发现，这次“免费停放车时长”调遣之前，禅城区的一类路段和二类路段免费泊车时长均为15分钟，为佛山五区最短。南海桂城的一类路段免费泊车时长为15分钟，二类路段免费泊车时长为30分钟。顺德大良、精熟荷城和三水西南的一类二类路段免费泊车时长均为30分钟。

同期，字据现行收费圭臬，禅城一类路段责任日历间的泊车收费为佛山五区最贵，其短时泊车收费可与广州、深圳并排以致还有过之。

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按照广州深圳及佛山其他四区中心城区路边泊车的收费圭臬，在泊车1小时的情况下，禅城区一类路段泊车资与广州换取，齐是10元，比深圳贵1元；较顺德区、南海区贵4元，比三水西南街说念A类区域、精熟荷城街说念交易荣华路段贵7元。而在泊车半小时的情况下，禅城区一类路段泊车用度比深圳一类路段贵7元，比广州中心要点区域贵5元，是南海区的3.3倍。

佛山市政协常委、碧桂园佛山创必盈产城公司助理总司理刘颖曾示意，如要优化现行收费圭臬，不错将免费停终结艺蔓延至30分钟，已矣市民短时泊车处事需求；也不错镌汰首小时价钱至5元，1小时后再将价钱提至10元，3小时后再镌汰价钱，此举也能让泊车位已矣快速盘活，“这两个作念法不错任选其一。”刘颖说。

优化部分泊车服务痛点

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据禅城区交通局公布的数据，2023年，禅城区汽车保有量超62万辆，全区泊车位却惟有35万个。为疏解“泊车难”问题，普及市民泊车体验，禅城区于6月下旬启动机灵泊车技俩。

这次机灵泊车技俩本体包括对全区政府防守限制内的路内泊车泊位、路外人人泊车场进行智能化普及修订，搭建机灵泊车“一张网”平台，推出“禅城泊车”公众号和小模范，调遣收费圭臬中的“免费停终结艺”等。

当今，禅城区路内泊车收费按照2018年发布的《佛山市禅城区灵活车停放服务收费防守想法》圭臬推行，实行分档累进收费口头，收费时段为7：30-20：00，非责任日10：00-20：00，其余时段免费。其中，一类路段责任日泊车收费为首小时10元、跳跃1小时至3小时内3元/30分钟、跳跃3小时5元/30分钟，本日收费时段最高限价60元，免费时长为15分钟。

这次调遣还新增了“捏新动力汽车执照的新动力绿色货运物流车辆在停留放物时免费1小时”本体。另外，行将上线的机灵泊车技俩还对部分泊车服务痛点进行了优化。举例，关于市民反应的“多停一小段手艺就多收1小时用度”问题，新系统将提供收费请示功能，可自动推送实时计费信息，请示车主快停快出。

“跟着禅城区机灵泊车‘一张网’平台的拓荒，扫数禅城区的车位信息查询将冉冉长入化，况且跟着机灵泊车系统认真上线，咱们展望车位盘活率至少将翻一倍。”禅城区交通输送局新闻发言东说念主黄福恒说。

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“这样贵的泊车资收了用在哪儿”？

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禅城区发改局：价钱制定模范合理且收入已上缴财政

7月4日，南齐推出“聚焦佛山城区泊车收费”报说念之后，不少网友在指摘区示意“泊车资应该以群众能领受为圭臬”“买车易养车难”，也有网友存眷“泊车资收了用在哪儿”。

禅城区发改局关联负责东说念主示意，当今，禅城区推行的是2018年制定的收费圭臬。昔日制定该圭臬时，原禅城区发展缠绵和统计局是按照泊车收费圭臬价钱制定模范推行。其中，群众论证本事召集了东说念主大、政协、工商部门、企管事单元、破钞者等各界东说念主士对收费圭臬进行论证，最终造成收费圭臬定稿，向公众征求办法。

另外，该禅城区发改局负责东说念主还告诉南齐记者，2018年，禅城区制定收费圭臬时，曾参考过同手艺广州等附进城市的收费圭臬。那时，在广州一类路段白昼（8：00-22：00）泊车首小时价钱为16元。

7月14日，禅城区发改局在其官方网站公布“禅城区人人泊车收费情况”。该本体提到，禅城现存74条路段，共约6000个路内泊车泊位，均为人人泊车场（位），严格按91号文推行政府订价收费，不成高于或低于政府划定价钱。

同期，当今禅城区路内泊位的收费时段为责任日7：30-20：00，非责任日10：00-20：00，其他手艺段免费停放，免费时段基本合乎大部分车主过夜停放需求。

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另外，禅城公布的“人人泊车收费情况”还提到，该区路内泊车及人人泊车场的泊车收入扣除税费后全额上缴区财政，属于区级非税收入，按《预算法》划定纳入一般人人预算统筹使用。不外，南齐记者在近三年禅城区财政局官网公布的“禅城区政府预算公开”中，并未看到“灵活车停放收入”的明细偏执用途。

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公开征求公众办法，却仅收到16份问卷？

禅城区发改局：改日公布征求办法稿时将扩大宣传面

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据7月14日禅城区发改局公布的“禅城区人人泊车收费情况”，《佛山市禅城区灵活车停放服务收费防守想法》推行已4年多，对科罚泊车难问题起到卓越迫切的作用。

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本年3月10日，禅城曾公开向公众征求“泊车服务收费水平办法”：该区正充分磋议社情民心的诉求，充分磋议字据不同区域、位置、时段、车型、占用时长等，科学拟定辖区内的灵活车停放服务收费具体实施详情，如有调遣，将实时向社会公开。而效果露馅，禅城区发改局仅收到16份市民问卷，其中13份问卷以为当今一、二、三类路段分散合理，4名市民以为收费偏高，说念路空置率高，还有2名市民以为收费较低不利于车辆流转。

7月4日，南齐于报说念推出当日同步发布“佛山路边泊车收费贵不贵？”问卷看望。这次看望共网罗到141份有用问卷，效果露馅，79%的市民以为免费停放时长“不太合理”；40.43%以为免费停放时长应为30分钟，51.06%提到免费停放时长应为1小时，仅有0.71%示意免费停终结艺应设立为15分钟。

为何就市民亲身关联的泊车收费劲宜公开征求公众办法，却仅收到16份问卷？且问卷效果与南齐调研情况所反应的市民心见有较大反差？

互动体验

禅城区发改局关联负责东说念主示意，该部门是按照划定，在其官方网站发布了办法征求及市民心见问卷信息。改日，该部门在公布关联征求办法稿时，将借助媒体等平台力量，扩大宣传面。

总第025期

采写：南齐见习记者 丁韫媛 南齐记者 陈斌颖 实习生 朱译文

出品：南齐佛山新闻部

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