日前，上交所官网暴露，凯博易控车辆科技(苏州)股份有限公司(以下简称“凯博易控”)上市刊行审核情状变更为“拒绝”。值得谨防的是，该公司2023年6月30日科创板上市肯求获受理，客岁7月获首轮问询，不外直至撤单该公司并未流露问询复兴本体。

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与前几日猬缩上市肯求的明朝万达、国宏器具等公司比较，凯博易控原谋略IPO募资额较高，达15.03亿元，而较高的募资额也与其所处行业关系。

凯博易控专注于先进车辆时刻在新动力商用车辆界限的缔造运用，主要从事新动力商用车辆关节零部件的研发、坐褥与销售。与凯博易控同属汽车制造业的捷翼科技、兴业汽配等IPO撤单企业，原谋略的募资额也在10亿元以上。

值得一提的是，凯博易控的保荐机构为()。2024年以来，算上凯博易控，中金公司保荐的10家企业均遴荐了撤单，包括先正达集团股份有限公司、中科合成油时刻股份有限公司、临工重机股份有限公司、上海捍宇医疗科技股份有限公司、潍柴雷沃智谋农业科技股份有限公司等。

就本次撤单的凯博易控而言，该公司汇报前夜曾蛊卦多家机构入股。举例，该公司于2010年12月引入了安元基金、复星惟盈、交银苏盐苏豪、凯星投资、交银海控、瓯瑞投资等激动，增资价钱为19.45元/股；随后，在2022年12月、2023年4月又历程两次股份转让，该公司汇报上市前的激动结构认真酿成。

汇报上市时，凯博易控前十大激动就包括复星惟盈、凯星投资、安元基金、国联创投等多个证券投资基金。跟着凯博易控本次IPO折戟，这些机构激动的退出渠谈将受限。

    谨防到，频年来凯博易控事迹波动澄莹且毛利率大幅下滑，该公司本次撤单或与事迹领略欠安关系。

据招股书，凯博易控2020年至2022年完毕的商业收入分歧为3.11亿元、2.94亿元和5.22亿元；完毕的净利润分歧为7708.08 万元、2147.74万元和6122.82万元。与此同期，该公司主商业务毛利率也从2020年的60.35%下滑至2022年的42.33%，减少了18个百分点。

对此，凯博易控默示，事迹波动较大主要系论说期内公司卑劣运用界限悔改变力客车拓展至快速成长的新动力卡车及非谈路车辆界限，加除外部经济及社会环境变化所致。

向新动力卡车及非谈路车辆等界限扩展，也导致凯博易控销售用度率显贵高于同业业可比上市公司均值。2020年至2022年，该公司销售用度率分歧为9.25%、11.69%、8.62%，同期可比公司平均销售用度率分歧为7.48%、9.74%和7.67%，均低于凯博易控。

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